Έρχεται με ένα πολύ ανθεκτικό ψύκτρα. Αν δεν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε στη μέγιστη απόδοσή του σε αμπέρ,μπορείτε να κάνετε ό,τι έκανα και να αφαιρέσετε το μεγάλο ψύκτη και να εγκαταστήσετε μια μικρή μπάρα ψύκτρα πάνω από τα 2 τρανζίστορ στα οποία στηρίζεται ο ψύκτης με θερµική πάστα και βίδες. Έχω τη μονάδα μου πάνω σε Paramotor. Το Vittorazzi Moster 185 μου έχει μια επαγωγή φόρτισης που μπορεί να παράγει έως και 50 VAC αν υπερβείτε τα καθορισμένα από τον κατασκευαστή όρια στον αέρακεντρο. Ο πηνίος μου είναι εξαιρετικά κοντά στο φτερωτό τροχό όπως χρειάζεται για να παραγάγει αυτό που επιθυμώ. Έκανα σύντομα να κάψωBuck μετατροπείς με αξιολόγηση 30V,προτού το συνειδητοποιήσω. Αυτή η μετατροπέας θα χειριστεί τους υψηλότερους αιχμές. Έχω κάνει πλέον αρκετές πτήσεις με τη λειτουργία του και φορτίζει τη LiPo 2200mAh Starter μπαταρία μια χαρά. Τον έχω περιορίσει σε έξοδο 17,5 Vdc με μέγιστο επιτρεπόμενο 0,8 A. Γι' αυτό προτίμησα μικρότερο ψύκτρα. Παράγει πολύ λίγη θερμότητα σε αυτή τη ρύθμιση. Μετακινώντας σε μικρότερη μπάρα ψύκτη εξοικονομώ χώρο και βάρος,τώρα χωράει στο e-box πάνω από την μπαταρία μου.

Comes with a very robust Heat sink. If you don't intend to use it to it's max amp rating, you can do what I did and remove the large sink and install a small bar sink across the 2 transistors that the heat sink mounts to with thermal paste and screws. I have my unit on a Paramotor. My Vittorazzi Moster 185 has a Charge coil that will produce up to 50vac if you go beyond manufacturers mounting specs on the airgap. My coil is EXTREMELY close to the flywheel as needed to produce what I desire. I was burning up buck converters rated to 30v, before I realized it. This converter will handle the higher spikes. I've made several flights now with it operating and it charges my Lipo 2200mAh Starter battery just fine. I have it limited to 17.5vdc output with on 0.8amp allowed max current. Hence why I went with small heat sink. It makes very little heat at that setting. I save space and weight by switching to a smaller heat sink bar, now it fits in my e-box above my battery.

Έρχεται με ένα πολύ ανθεκτικό ψύκτρα. Αν δεν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε στη μέγιστη απόδοσή του σε αμπέρ,μπορείτε να κάνετε ό,τι έκανα και να αφαιρέσετε το μεγάλο ψύκτη και να εγκαταστήσετε μια μικρή μπάρα ψύκτρα πάνω από τα 2 τρανζίστορ στα οποία στηρίζεται ο ψύκτης με θερµική πάστα και βίδες. Έχω τη μονάδα μου πάνω σε Paramotor. Το Vittorazzi Moster 185 μου έχει μια επαγωγή φόρτισης που μπορεί να παράγει έως και 50 VAC αν υπερβείτε τα καθορισμένα από τον κατασκευαστή όρια στον αέρακεντρο. Ο πηνίος μου είναι εξαιρετικά κοντά στο φτερωτό τροχό όπως χρειάζεται για να παραγάγει αυτό που επιθυμώ. Έκανα σύντομα να κάψωBuck μετατροπείς με αξιολόγηση 30V,προτού το συνειδητοποιήσω. Αυτή η μετατροπέας θα χειριστεί τους υψηλότερους αιχμές. Έχω κάνει πλέον αρκετές πτήσεις με τη λειτουργία του και φορτίζει τη LiPo 2200mAh Starter μπαταρία μια χαρά. Τον έχω περιορίσει σε έξοδο 17,5 Vdc με μέγιστο επιτρεπόμενο 0,8 A. Γι' αυτό προτίμησα μικρότερο ψύκτρα. Παράγει πολύ λίγη θερμότητα σε αυτή τη ρύθμιση. Μετακινώντας σε μικρότερη μπάρα ψύκτη εξοικονομώ χώρο και βάρος,τώρα χωράει στο e-box πάνω από την μπαταρία μου.

Με 18VDC εισόδου και εξόδου 13,2V το ρεύμα είναι 9A σε 1ohm φορτίο ~120W

At 18VDC input and output of 13.2V the current is 9A into 1ohm load ~120W

Με 18VDC εισόδου και εξόδου 13,2V το ρεύμα είναι 9A σε 1ohm φορτίο ~120W