Κάνει καλή δουλειά όμως θα πρέπει πρώτα να φορτιστεί και μετά να μπει στο αυτοκίνητο. Όταν το συνέδεσα αφόρτιστο στην μπαταρία του αυτοκινήτου, έλιωσε η ασφάλεια των 100 αμπέρ. Αφού την αντικατέστησα, το φόρτισα με έναν απλό φορτιστή των 12 volt και ένα αμπέρ όπως δείχνω παρακάτω στην εικόνα και μετά μπόρεσα να το συνδέσω με ασφάλεια στην μπαταρία.

Κάνει καλή δουλειά όμως θα πρέπει πρώτα να φορτιστεί και μετά να μπει στο αυτοκίνητο. Όταν το συνέδεσα αφόρτιστο στην μπαταρία του αυτοκινήτου, έλιωσε η ασφάλεια των 100 αμπέρ. Αφού την αντικατέστησα, το φόρτισα με έναν απλό φορτιστή των 12 volt και ένα αμπέρ όπως δείχνω παρακάτω στην εικόνα και μετά μπόρεσα να το συνδέσω με ασφάλεια στην μπαταρία.

Κάνει καλή δουλειά όμως θα πρέπει πρώτα να φορτιστεί και μετά να μπει στο αυτοκίνητο. Όταν το συνέδεσα αφόρτιστο στην μπαταρία του αυτοκινήτου, έλιωσε η ασφάλεια των 100 αμπέρ. Αφού την αντικατέστησα, το φόρτισα με έναν απλό φορτιστή των 12 volt και ένα αμπέρ όπως δείχνω παρακάτω στην εικόνα και μετά μπόρεσα να το συνδέσω με ασφάλεια στην μπαταρία.

supr

supr

supr

Φόρτισε τον υπερπυκνωτή με τη βοήθεια της τροφοδοσίας του εργαστηρίου στα 12, 5 V με τρέχον όριο 2 A. Δεν οδηγούσε το χειμώνα. Η ACB δεν χρέωσε μετά το χειμώνα. Δεν είναι σωστό, αλλά συνέβη. 12,5 V είναι η πραγματική τάση του συσσωρευτή κατά τη στιγμή της εγκατάστασης του υπερπυκνωτή. Το τερματικό του συμπυκνωτή απομονώθηκε πριν εγκατασταθεί στο μηχάνημα. Ο συμπυκνωτής εγκαθίσταται κάτω από το προσωπείο από το παρμπρίζ πρώτα σε ένα διπλό ουίσκι, και επιπλέον με ένα μονόπλευρο ουίσκι αλουμινίου - υπάρχει μια θηριώδη καθηλωτική επιφάνεια. Τι να συνδέσετε "+" ή "-" στην αρχή, υποθέτω, δεν έχει σημασία. Το βασικό είναι η τακτοποίηση. Επιβεβαίωσε την πολικότητα πριν συνδεθείς. Το "+" στον πυκνωτή έχει ένα κόκκινο συρρικνωτή στο τερματικό και ένα φυτίλι. Προετοιμασία πρώτα, δηλαδή Ξεβιδώστε το παξιμάδι στο τερματικό της μπαταρίας, και μόνο στη συνέχεια αφαιρέστε τη μόνωση από το τερματικό του συμπυκνωτή, βάλτε το στη βίδα και ασφαλίστε το με ένα παξιμάδι. Δεν μπορείς να περιμένεις από έναν υπερπυκνωτή να κάνει θαύματα. Χωρίς την μπαταρία, δεν μπορεί να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Η χρησιμότητά του είναι διαφορετική. 1. Στον αστικό κύκλο, όταν οι διαδρομές είναι σύντομες και οι στάσεις και οι επαναλειτουργίες του κινητήρα, η συχνή ACB στην οποία επιχειρεί να αντισταθμίσει τις ζημίες της. Κατά τη διάρκεια μικρών ταξιδιών, ο πυκνωτής καταφέρνει να φορτίσει μέχρι την τάση της γεννήτριας (14,2 V) και στις στάσεις αποκαλύπτεται μέρος του αποθέματος του. Μικροπράγματα, αλλά είναι ακόμα καλό. 2. Το κύριο βοήθημα του πυκνωτή κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ιδίως του κρύου. Εδώ, η κύρια δουλειά γίνεται από έναν πυκνωτή. Η ΑΚΒ προστατεύεται από ισχυρά φορτία πρόσκρουσης. Το σύστημα ανάφλεξης προστατεύεται από πτώση τάσης έως 6 V. Κατά κάποιο τρόπο, θα πάρουμε ένα υβρίδιο. Πώς αυτή η συμβίωση θα επηρεάσει την ανθεκτικότητα της ACB και ο υπερπυκνωτής θα δείξει την ώρα.

Зарядил супер конденсатор при помощи лабораторного блока питания до 12,5 В с ограничением тока 2 А. Зимой не ездил. После зимы АКБ не заряжал. Это не правильно, но так вышло. 12,5 В это реальное напряжение аккумулятора на момент установки супер конденсатора. Перед установкой на машину клеммы конденсатора изолировал. Сам конденсатор установил под козырёк со стороны лобового стекла сначала на двухсторонний скотч, а, затем дополнительно односторонним алюминиевым скотчем - там зверская клепающая поверхность. Что подключать "+" или "-" сначала, полагаю, значения не имеет. Главное аккуратность. Проверить полярность перед подключением. "+" на конденсаторе имеет красную термоусадку на клемме и предохранитель. Сначала следует подготовиться, т.е. открутить гайку на клемме аккумулятора, и только потом снять изоляцию с клеммы конденсатора, надеть её на болт и закрепить гайкой. От суперконденсатора ожидать чудес не стоит. Без аккумулятора он завести машину не сможет. Его полезность совсем в другом. 1. В городском цикле, когда поездки короткие, а остановки и повторные запуски двигателя частые АКБ на успевает восполнить свои потери. За время коротких поездок конденсатор успевает зарядиться до напряжения генератора (14,2 В), а на остановках отдаёт часть своего запаса. Мелочь, но всё равно на пользу. 2. Главная помощь конденсатора при пуске двигателя, особенно холодного. Здесь основную работу выполняет конденсатор. АКБ защищается от мощных ударных нагрузок. Система зажигания защищается от просадок напряжения до 6 В. В каком-то смысле получаем гибрид. Как повлияет данный симбиоз на долговечность АКБ и суперконденсатора покажет время.

Φόρτισε τον υπερπυκνωτή με τη βοήθεια της τροφοδοσίας του εργαστηρίου στα 12, 5 V με τρέχον όριο 2 A. Δεν οδηγούσε το χειμώνα. Η ACB δεν χρέωσε μετά το χειμώνα. Δεν είναι σωστό, αλλά συνέβη. 12,5 V είναι η πραγματική τάση του συσσωρευτή κατά τη στιγμή της εγκατάστασης του υπερπυκνωτή. Το τερματικό του συμπυκνωτή απομονώθηκε πριν εγκατασταθεί στο μηχάνημα. Ο συμπυκνωτής εγκαθίσταται κάτω από το προσωπείο από το παρμπρίζ πρώτα σε ένα διπλό ουίσκι, και επιπλέον με ένα μονόπλευρο ουίσκι αλουμινίου - υπάρχει μια θηριώδη καθηλωτική επιφάνεια. Τι να συνδέσετε "+" ή "-" στην αρχή, υποθέτω, δεν έχει σημασία. Το βασικό είναι η τακτοποίηση. Επιβεβαίωσε την πολικότητα πριν συνδεθείς. Το "+" στον πυκνωτή έχει ένα κόκκινο συρρικνωτή στο τερματικό και ένα φυτίλι. Προετοιμασία πρώτα, δηλαδή Ξεβιδώστε το παξιμάδι στο τερματικό της μπαταρίας, και μόνο στη συνέχεια αφαιρέστε τη μόνωση από το τερματικό του συμπυκνωτή, βάλτε το στη βίδα και ασφαλίστε το με ένα παξιμάδι. Δεν μπορείς να περιμένεις από έναν υπερπυκνωτή να κάνει θαύματα. Χωρίς την μπαταρία, δεν μπορεί να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Η χρησιμότητά του είναι διαφορετική. 1. Στον αστικό κύκλο, όταν οι διαδρομές είναι σύντομες και οι στάσεις και οι επαναλειτουργίες του κινητήρα, η συχνή ACB στην οποία επιχειρεί να αντισταθμίσει τις ζημίες της. Κατά τη διάρκεια μικρών ταξιδιών, ο πυκνωτής καταφέρνει να φορτίσει μέχρι την τάση της γεννήτριας (14,2 V) και στις στάσεις αποκαλύπτεται μέρος του αποθέματος του. Μικροπράγματα, αλλά είναι ακόμα καλό. 2. Το κύριο βοήθημα του πυκνωτή κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ιδίως του κρύου. Εδώ, η κύρια δουλειά γίνεται από έναν πυκνωτή. Η ΑΚΒ προστατεύεται από ισχυρά φορτία πρόσκρουσης. Το σύστημα ανάφλεξης προστατεύεται από πτώση τάσης έως 6 V. Κατά κάποιο τρόπο, θα πάρουμε ένα υβρίδιο. Πώς αυτή η συμβίωση θα επηρεάσει την ανθεκτικότητα της ACB και ο υπερπυκνωτής θα δείξει την ώρα.

bir süredir almak istiyordum araba için faydalı olacağını düşünüyorum

bir süredir almak istiyordum araba için faydalı olacağını düşünüyorum

bir süredir almak istiyordum araba için faydalı olacağını düşünüyorum

ok

ok

ok

Καλός πυκνωτής 16V 83F

Good 16V 83F Capacitor

Καλός πυκνωτής 16V 83F

Πολύ ωραία, προτείνω τον πωλητή τίμιο και τίμιο Ευχαριστώ, ευχαριστώ

ممتاز جدا انصح بالبائع صادق وامين التوصيل السريع شكرا لكم

Πολύ ωραία, προτείνω τον πωλητή τίμιο και τίμιο Ευχαριστώ, ευχαριστώ

Είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτό το προϊόν. Το αυτοκίνητο φαίνεται να ξεκινά ευκολότερα και χρησιμοποιεί λιγότερα καύσιμα με περισσότερη ισχύ, ειδικά σε επιτάχυνση.

Very pleased with this product. Car seems to start easier and uses less fuel with more power especially under acceleration.

Είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτό το προϊόν. Το αυτοκίνητο φαίνεται να ξεκινά ευκολότερα και χρησιμοποιεί λιγότερα καύσιμα με περισσότερη ισχύ, ειδικά σε επιτάχυνση.