Μικρό μοντέλο κινητήρα βενζίνης Eachine ET5 Stirling με δομή ψύξης νερού
Ένα μέρος της κριτικής έχει μεταφραστεί αυτόματα.
Το πάνω και γρήγορα παραδόθηκε. Η κατασκευή είναι καλή με την πρώτη ματιά μόνο η αρχή πάνω από το προσκολλημένο καλώδιο μπορείς να σώσεις τον εαυτό σου. Μετά από μερικές απόπειρες αρχίζει (η βελόνα 2,5-3 στροφές ανοίγει) και πρέπει να επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά. Θα ξεκινήσω την ανακαίνιση και την προσαρμογή για το μοντέλο μου σήμερα. Περισσότερες φωτογραφίες να ακολουθήσουμε.
Ο κινητήρας είναι ένα μικρότερο αντίγραφο ενός κινητήρα Deuz Ma, η μηχανή λειτουργεί πολύ καλά, το καρμπυρατέρ είναι λίγο ευαίσθητο Αλλά με λίγη υπομονή, μπορεί να προσαρμοστεί πολύ καλά. Προσθέστε 1-2 σταγόνες λαδιού ή καλύτερο WD40 στη βενζίνη και λιπάστε το πιστόνι. Στη Γερμανία, χρησιμοποιείται οινόπνευμα πλύσης ή οινόπνευμα λεύκας. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ελαφρύτερο αέριο.
Έφτασε σε 9 μέρες αφότου παρήγγειλα. Καθώς είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο και ανοξείδωτο χάλυβα, είναι βαρύ παρά το μικρό του μέγεθος. Χρησιμοποίησα λευκή βενζίνη του Κόλμαν αντί για βενζίνη επειδή έχει λιγότερη οσμή και αιθάλη και καλύτερη δυνατότητα εκκίνησης. Για προφύλαξη, πρόσθεσα 5% λάδι Honda. Θα μπορούσα εύκολα να το ξεκινήσω με ηλεκτρικό τρυπάνι με τον προσαρμογέα. Το γκάζι παρέμεινε αργό και η μηχανή λειτουργούσε για περίπου 30 λεπτά. Μια καλή συμπίεση επιτεύχθηκε με την κίνηση γύρω από 3 δεξαμενές ως επιχείρηση διάρρηξης. Είναι ένας πολύ καλοφτιαγμένος μίνι κινητήρας OHV. Παρεμπιπτόντως, η χωρητικότητα τόσο του νερού ψύξης όσο και της δεξαμενής καυσίμων είναι περίπου 10 κ.ε. Αν η διάτρηση 13 χιλιοστών και η λαβή 12 χιλιοστών που είναι γραμμένα στο εγχειρίδιο είναι αλήθεια, νομίζω ότι η μηχανή είναι 1,6 κ.ε αντί για 2,6 κ.ε.
Goods arrived on 20-Mar-2021,10days after placed the order. Excellence in lead time comparing to similar product which has almost the same price on others online seller. Engine run well at first start
Γεια σου ^ ακόμα και αν είναι μικρό, είναι βαρύ και ισχυρό.
Γρήγορη αποστολή παρελήφθη νωρίτερα. Νομίζω ότι αγοράζω περισσότερες από αυτές τις μηχανές.
Πολύ ωραία μηχανή, βασισμένη στον Γερμανικό κινητήρα. Η διαφορά: το Deutz είναι ένας κινητήρας ντίζελ, αλλά το ET5 Καθένα λειτουργεί με βενζίνη. Ακολουθώντας τις οδηγίες, ο κινητήρας ξεκίνησε με τη δεύτερη προσπάθεια μετά το άνοιγμα του εξαεριστήρα λίγο. Δεν χρειάστηκε ρύθμιση της βαλβίδας της βελόνας. Ο κινητήρας λειτουργεί καλά μεταξύ 800 και 2000 rpm (χωρίς φορτίο). Απλά για να διευκρινίσω: αυτός ο κινητήρας δεν είναι κινητήρας Stirling, αλλά μια σωστή τετράχρονος βενζινομηχανή με κατάλληλο μπουζί και μαγνητο-ηλεκτρονική ανάφλεξη. Η μετατόπιση είναι 1,6 γγ, και ΔΕΝ 2,6 γγ, όπως αναφέρεται σε διάφορες περιγραφές. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό: πολύ γρήγορη παράδοση.
Ωραίο αντικείμενο, πολύ γρήγορη αποστολή, AAAAAAA
bonjour. Merci de votre confiance et le colis sont bien emballé et propre.
Ωραία