Αυτός είναι ένας μικρός οριζόντιας δύο κύλινδρος κινητήρας. Είναι κατασκευασμένος από μπρούτζο και ανοξείδωτο ατσάλι. Η δομή ψύξης είναι ψυγείο με νερό. Το διάμετρος είναι 13MM. Η κίνηση είναι 12MM. Χρησιμοποιείται καρμπυρατέρ με ρύθμιση της ταχύτητας. Η ανάφλεξη τροφοδοτείται από τροφοδοτικό 4,5V.

Ο ξεκινώντας μπορεί να διαμορφωθεί με δύο τρόπους: εξωτερική δύναμη (ηλεκτρικό τρυπάνι) και χειροκίνητη εκκίνηση.

Βήματα εκκίνησης κινητήρα:

1. Ελέγξτε την καλωδίωση του κινητήρα από τον πίνακα, συνδέστε τον αγωγό του ρεζερβουάρ καυσίμου και τοποθετήστε μια μπαταρία Νο. 5 (1.5v).

2. Χρησιμοποιήστε βενζίνη (95 #) για να γεμίσετε το ντεπόζιτο καυσίμου. Μετά την ολοκλήρωση της γέμισης, γυρίστε τον πτερύγιο προς τη δεξιά πλευρά του κινητήρα (επιφάνεια διακόπτη λειτουργίας) για πολλές στροφές. Δεν μπορεί να δημιουργηθεί αέρας.

3. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη ρεύματος και γυρίστε γρήγορα τη ρόδα του συμπλέκτη με την κίνηση των δεικτών του ρολογιού προς τα δεξιά πλαινά του κινητήρα (επιφάνεια διακόπτη ρεύματος) για να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Προφυλάξεις:

Εάν η συσκευή ανάφλεξης είναι φυσιολογική και η συμπίεση του κυλίνδρου είναι φυσιολογική, αν η μηχανή δεν μπορεί να ξεκινήσει κανονικά, είναι πολύ πιθανό ότι το βελόνι του καρμπυρατέρ χρειάζεται ρύθμιση.

2. Μετά την σφίξη της κύριας βελόνας λαδιού στον καρμπυρατέρ, κάντε χαλάρωση 1/4 στροφή και εκκινήστε τον πεταλούδα, ώστε η αναλογία ανάμειξης βενζίνης και αέρα να φτάσει στην κανονική λειτουργική αναλογία ανάμειξης.

3. Όταν η μηχανή σταματάει, θα πρέπει να απενεργοποιηθεί ο διακόπτης ρεύματος.

1. Μέθοδος συντήρησης προϊόντος:

Ο κινητήρας ψύχεται με νερό και πρέπει να προσθέτετε νερό πριν από κάθε εργασία. Όταν τελειώσετε την εργασία, πρέπει να αποθηκεύσετε το νερό.

Το περιβάλλον εργασίας πρέπει να εξασφαλιστεί σε ένα καθαρό περιβάλλον για να μειωθεί η πιθανότητα εισόδου σκόνης στον καρμπυρατέρ.

Έχει προσαρμοστεί το βελόνι λαδιού του καρμπυρατέρ στην καλύτερη θέση πριν την αποστολή. Δεν συνιστάται να γίνει μεγάλη προσαρμογή. Αλλά μπορεί να προσαρμοστεί αρκετά με διάφορα καύσιμα.

Το κάλυμμα της κεφαλής του κυλίνδρου μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να λιπανθεί στον μηχανισμό της βαλβίδας.

Αφού σταματήσει να λειτουργεί ο κινητήρας, πρέπει να αφαιρέσετε τη μπαταρία και να την αποθηκεύσετε.

2. Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων

Ο κινητήρας χρειάζεται μια νέα μπαταρία για να εξασφαλίσει ότι έχει αρκετή τάση για να λειτουργήσει σωστά ο πυραυλοκινητήρας.

Όταν προσθέτετε καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αλλά θα υπάρχει αέρας στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Πρέπει να κρατήσετε την είσοδος του καρμπυρατέρ με το χέρι. Περιστρέψτε τον πτερύγιο. Η εμπρηστική έμβολος επιτρέπει στον κινητήρα να εισπνέει καύσιμο στον καρμπυρατέρ.

Ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί για εργασία (χρησιμοποιώντας βενζίνη) πριν από την αποστολή, αλλά η ρύθμιση του καρμπυρατέρ μπορεί να χρειάζεται να προσαρμοστεί για διάφορα καύσιμα. Μπορείτε να προσαρμόσετε το μέγεθος του κύριου βελόνιου λαδιού.

3. Οι μέθοδοι λίπανσης μπορούν να προσθέσουν έως και 4ML λιπαντικού ελαίου στον πάγκο για να εξασφαλίσουν λίπανση ανάλασης της στροφογυριστή.

4. Ποιο είδος καυσίμου και πόση ποσότητα να χρησιμοποιηθεί Η χωρητικότητα του δοχείου λαδιού είναι περίπου 15ML. Ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιήσει βενζίνη και αεροπορικό κηρό. Ο κινητήρας χρειάζεται να προσθέσει 4% λιπαντικό έλαιο στην καύσιμη ύλη.

Εάν δεν υπάρχει συμπίεση, ενδέχεται να εισέρθει ένα ξένο σώμα στον κινητήρα, το οποίο εμποδίζει την κλείσιμο της βαλβίδας κανονικά. Υπάρχουν τρεις τρόποι για να προσπαθήσετε να το επιλύσετε.

Βάλτε μερικές σταγόνες λιπαντικού λαδιού στον καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι για να κινήσετε τον κινητήρα για λίγο. Υπό την επίδραση του λιπαντικού λαδιού, τα ξένα αντικείμενα αποβάλλονται προκειμένου να αποκατασταθεί η πίεση του κυλίνδρου.

2. Χρησιμοποιήστε ηλεκτρικό τρυπάνι για να περιστρέψετε τη χειροδείκτη των ωρών (την αντίθετη κατεύθυνση της κατεύθυνσης λειτουργίας του κινητήρα) για λίγο. Εκφορτώστε ξένη ουσία περιστρέφοντας την περιστροφή.

3. Αφαιρέστε το κεφαλάρι του κύλινδρου. Ξένο υλικό στη βαλβίδα μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στο κλείσιμο της βαλβίδας. Ελέγξτε το ξένο υλικό στη βαλβίδα και αποκαταστήστε την πίεση στον κύλινδρο μετά τον καθαρισμό.

4. Τα χρονιστικά γρανάζια της βαλβίδας μπορεί να προκληθεί από διαταραχή.