Το πάνω και γρήγορα παραδόθηκε. Η κατασκευή είναι καλή με την πρώτη ματιά μόνο η αρχή πάνω από το προσκολλημένο καλώδιο μπορείς να σώσεις τον εαυτό σου. Μετά από μερικές απόπειρες αρχίζει (η βελόνα 2,5-3 στροφές ανοίγει) και πρέπει να επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά. Θα ξεκινήσω την ανακαίνιση και την προσαρμογή για το μοντέλο μου σήμερα. Περισσότερες φωτογραφίες να ακολουθήσουμε.

Top und schnell geliefert worden. Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick echt gut nur das starten über die beigelegte Kordel kann man sich sparen. Nach einigen versuchen springt er an (Nadel 2,5-3 umdrehungen auf) und er muß Immer wieder nachgestellt werden. Ich werde heute mit dem Umbau und dem anpassen für mein Modell anfangen. Weitere Bilder folgen.

Το πάνω και γρήγορα παραδόθηκε. Η κατασκευή είναι καλή με την πρώτη ματιά μόνο η αρχή πάνω από το προσκολλημένο καλώδιο μπορείς να σώσεις τον εαυτό σου. Μετά από μερικές απόπειρες αρχίζει (η βελόνα 2,5-3 στροφές ανοίγει) και πρέπει να επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά. Θα ξεκινήσω την ανακαίνιση και την προσαρμογή για το μοντέλο μου σήμερα. Περισσότερες φωτογραφίες να ακολουθήσουμε.

Ο κινητήρας είναι ένα μικρότερο αντίγραφο ενός κινητήρα Deuz Ma, η μηχανή λειτουργεί πολύ καλά, το καρμπυρατέρ είναι λίγο ευαίσθητο Αλλά με λίγη υπομονή, μπορεί να προσαρμοστεί πολύ καλά. Προσθέστε 1-2 σταγόνες λαδιού ή καλύτερο WD40 στη βενζίνη και λιπάστε το πιστόνι. Στη Γερμανία, χρησιμοποιείται οινόπνευμα πλύσης ή οινόπνευμα λεύκας. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ελαφρύτερο αέριο.

Der Motor ist ein verkleinerter Nachbau eines "Deuz Mah" Motor, der Motor läuft sehr gut, der Vergaser ist etwas sensibel aber mit etwas Geduld lässt er sich sehr gut einstellen. Dem Benzin 1-2 Tropfen Öl oder besser WD40 zugeben und den Kolben zu schmieren. In Deutschland mit Waschbenzin oder Aspenbenzin betreiben. Ansonsten geht auch Feuerzeugbenzin.

Ο κινητήρας είναι ένα μικρότερο αντίγραφο ενός κινητήρα Deuz Ma, η μηχανή λειτουργεί πολύ καλά, το καρμπυρατέρ είναι λίγο ευαίσθητο Αλλά με λίγη υπομονή, μπορεί να προσαρμοστεί πολύ καλά. Προσθέστε 1-2 σταγόνες λαδιού ή καλύτερο WD40 στη βενζίνη και λιπάστε το πιστόνι. Στη Γερμανία, χρησιμοποιείται οινόπνευμα πλύσης ή οινόπνευμα λεύκας. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ελαφρύτερο αέριο.