Παραλήφθηκε στη Φινλανδία σε λίγο περισσότερο από μια εβδομάδα. Η εγκατάσταση ήταν αρκετά απλή, εγκατέστησα μερικούς καθρέφτες από το temu και φαίνεται υπέροχο μαζί τους. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το NFC του τηλεφώνου σας για να ξεκλειδώσετε (απλά πατήστε το κόκκινο πλήκτρο NFC και μετά το τηλέφωνό σας για να το ρυθμίσετε, έπρεπε να το καταλάβω αυτό, καθώς δεν λέει σε κανένα εγχειρίδιο που βρήκα) έρχεται κλειδωμένο στα 25 χλμ/ώρα αλλά θα πάει πάνω από 50 χλμ/ώρα αν αφαιρέσετε μόνο ένα μικρό καλώδιο κάτω από το κάseat ( δυστυχώς αυτό θα το καθιστούσε παράνομο στη Φινλανδία, αλλά εκτός δρόμου θα ήταν χρήσιμο για κάποιους) Η ποιότητα είναι αρκετά καλή, οι συγκολλήσεις για τις οποίες έχουν παραπονεθεί άλλοι online είναι αρκετά καλές και δυνατές και τα πάντα είναι βαμμένα σε ένα φανταστικό γυαλιστερό μπλε χρώμα. Η ανάρτηση είναι λίγο σκληρή πίσω ακόμη και μετά από 30 χλμ, αλλά βελτιώνεται σιγά-σιγά. Το πιστοποιητικό CE μου εστάλη μέσω email από τον κατασκευαστή, οπότε αυτό είναι θετικό. Ασφαλισμένο και όλα λειτουργούν εξαιρετικά στη Φινλανδία. (Όπως απαιτείται πλέον από το νόμο) η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι απολύτως εκπληκτική, έκανα 30 χλμ σήμερα και χρησιμοποίησα λιγότερο από 10 τοις εκατό της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, αυτό είναι στο PAS 5 και περιορισμένο στα 25 χλμ/ώρα. Οι λόφοι δεν αποτελούν πρόβλημα, ανεξάρτητα από το πόσο απότομοι είναι, ο διπλός κινητήρας ανεβαίνει σε κάθε έναν από αυτούς κοντά μου, ο μονός κινητήρας αγωνίζεται λίγο, αλλά συνολικά η επιτάχυνση, η μπαταρία και η ροπή είναι όλοι εξαιρετικοί.

Received in Finland in a little over a week. Setup was simple enough, installed some mirrors from temu and it looks brilliant with them on. You can use your phone's NFC to unlock ( just tap the red NFC key and then your phone to set up, I had to figure this out as it doesn't say in any manual I could find ) comes locked at 25kmph but will go over 50kmph if you just take 1 small wire apart under the seat. ( unfortunately this would make it illegal in Finland, but off-road it would be useful for some ) The quality is pretty good, the welds that others online have moaned about are fairly good and strong, and all painted over in a fantastic shiny blue colour. The suspension is a little stiff at the rear even after 30km, but it is getting better slowly. the CE certificate was emailed to me by the manufacturer so that's positive. Insured and all working great in Finland.( As is now required by law ) battery life is absolutely amazing, I've done 30km today and used less than 10 percent battery life, that's on PAS 5 and limited to 25kmph. hills are no bother, no matter how steep, dual motor gets up every single one near me, single motor struggles a little, but overall acceleration, battery, torque are all superb.

Παραλήφθηκε στη Φινλανδία σε λίγο περισσότερο από μια εβδομάδα. Η εγκατάσταση ήταν αρκετά απλή, εγκατέστησα μερικούς καθρέφτες από το temu και φαίνεται υπέροχο μαζί τους. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το NFC του τηλεφώνου σας για να ξεκλειδώσετε (απλά πατήστε το κόκκινο πλήκτρο NFC και μετά το τηλέφωνό σας για να το ρυθμίσετε, έπρεπε να το καταλάβω αυτό, καθώς δεν λέει σε κανένα εγχειρίδιο που βρήκα) έρχεται κλειδωμένο στα 25 χλμ/ώρα αλλά θα πάει πάνω από 50 χλμ/ώρα αν αφαιρέσετε μόνο ένα μικρό καλώδιο κάτω από το κάseat ( δυστυχώς αυτό θα το καθιστούσε παράνομο στη Φινλανδία, αλλά εκτός δρόμου θα ήταν χρήσιμο για κάποιους) Η ποιότητα είναι αρκετά καλή, οι συγκολλήσεις για τις οποίες έχουν παραπονεθεί άλλοι online είναι αρκετά καλές και δυνατές και τα πάντα είναι βαμμένα σε ένα φανταστικό γυαλιστερό μπλε χρώμα. Η ανάρτηση είναι λίγο σκληρή πίσω ακόμη και μετά από 30 χλμ, αλλά βελτιώνεται σιγά-σιγά. Το πιστοποιητικό CE μου εστάλη μέσω email από τον κατασκευαστή, οπότε αυτό είναι θετικό. Ασφαλισμένο και όλα λειτουργούν εξαιρετικά στη Φινλανδία. (Όπως απαιτείται πλέον από το νόμο) η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι απολύτως εκπληκτική, έκανα 30 χλμ σήμερα και χρησιμοποίησα λιγότερο από 10 τοις εκατό της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, αυτό είναι στο PAS 5 και περιορισμένο στα 25 χλμ/ώρα. Οι λόφοι δεν αποτελούν πρόβλημα, ανεξάρτητα από το πόσο απότομοι είναι, ο διπλός κινητήρας ανεβαίνει σε κάθε έναν από αυτούς κοντά μου, ο μονός κινητήρας αγωνίζεται λίγο, αλλά συνολικά η επιτάχυνση, η μπαταρία και η ροπή είναι όλοι εξαιρετικοί.