Υπέροχο σκούτερ που σου επιτρέπει να ανακαλύπτεις μέρη όπως καμία άλλη μηχανή δεν μπορεί να κάνει... Αυτά είναι τα ευρήματα των ναρκών μετά από 500 χιλιόμετρα: Παράδοση: - 2 μήνες για ΣΟ προς Σλοβακία - Σπασμένο σήμα στροφής, αλλά ο Μπάνγκγκουντ μου έστειλε αμέσως τον αντικαταστάτη Κατασκευή: - Το κικ-σταντ χτυπάει το πτώμα όταν ιππεύω, έπρεπε να βάλω κάποια προστασία για να μην καταστρέψω το μεταλλικό σώμα. - Να είστε έτοιμοι για πολύ βαρύ σκούτερ αλλά με πολύ μεγάλη ισχύ (συνήθως χρησιμοποιώ την οικολογική κατάσταση για να το περιορίσω) - Τα φαρδιά λάστιχα είναι φοβερά, πολύ σταθερά, αλλά ανησυχώ για το μέλλον όταν αυτό δεν είναι το πρότυπο... - Απαιτεί βασικές μηχανικές ικανότητες για να επιδιορθωθεί το σκασμένο λάστιχο. Υπέρ: - εξαιρετικά ισχυρό, τούρμπο + διπλό είναι πιο κατάλληλο για αγώνες από την ιππασία στο έδαφος - Εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας - βαδίζουμε σε χαλίκια και χωματόδρομους αναμεμειγμένους με στρωμμένους. 4 ώρες ιππασίας σημαίνει 60 χιλιόμετρα για μας και δεν ξόδεψα πάνω από τη μισή μπαταρία. - τα πλατιά ελαστικά δίνουν τεράστια ποσότητα σταθερότητας και απόδοσης Κατά: - υπερβολική ισχύς για τραχιά περιοχή, αδυναμία απαλά λειτουργίας με το γκάζι - Είναι πολύ βαρύ, δεν μπορώ να το φορτώσω στο πορτ-μπαγκάζ μόνος μου ή να το πάω επάνω - Τα μη συνηθισμένα φαρδιά λάστιχα μου προκαλούν πονοκέφαλο. Μερικές εβδομάδες φρενάρουν στην ιππασία επειδή μόνο το καλό παρέχει εφεδρικό εσωτερικό και εξωτερικό λάστιχο. Δεν μπορώ να το βρω πουθενά κοντά. Και η απουσία ελαστικών εκτός δρόμου σε λίστες είναι επίσης ένα μεγάλο πρόβλημα για μένα. Περίληψη: - Υπέροχο σκούτερ, εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας και πολύ υψηλής ταχύτητας θα το δοκιμάσετε, αλλά ποτέ δεν θα το χρησιμοποιήσετε σε αληθινά σενάρια - Βεβαιωθείτε ότι δεν θα το κουβαλάτε συχνά - τόσο διασκεδαστικό για μένα, ειδικά αν είσαι με κάποιον. Αντικατέστησα εντελώς το ποδήλατο για αυτό το τέρας και κάθε βόλτα είναι η εμπειρία ειδικά εδώ στα δάση, τα χωράφια, τα μονοπάτια και τις υπαίθριες περιοχές της Σλοβακίας. Είναι σαν να σχεδιάστηκε για αυτή τη χώρα. Σημείωση: μπορείτε να δείτε τη διαφορά μεταξύ es19 και es18 σε ορισμένες φωτογραφίες.

Wonderful scooter that allows you to discover places like no other machine can do... These are mine findings after 500km: Delivery: - 2 months for CN to Slovakia - broken turn signal, but banggood sent me the replacement immediately (perfect!!!, thanks!!!) Construction: - kickstand is hitting the body when riding, I needed to stick some protection not to damaging the metal body. - be ready for very heavy scooter but with extreme power (I usually use the eco mode to limit it) - wide tires are awesome, very stable, but I'm worrying about the future when this is not the standard... - it requires basic mechanical skills to repair the flat tire. Pros: - enormously powerful, turbo + dual is more suitable for racing than terrain riding - exceptionally long range - we are riding on gravel and dirt roads mixed with paved. 4 hours riding time means 60 km for us and I didn't spend more than half of the battery. - wide tires give huge amount of stability and performance Cons: - too much power for rough terrain, unable to gently work with the throttle - too heavy, I'm not able to load it to the trunk on my own or take it upstairs - non-standard wide tires make me headache. Few weeks brake in riding because only banggood provides spare inner and outer tire. Unable to find it anywhere nearby. And no off-road tires in listings is also today a big problem for me. Summary: - wonderful scooter, extremely long range and very high top speed you will probably just test but never use in real scenarios - be sure you will not carry it frequently - so much fun for me, especially if you are riding with someone. I've completely replaced bike for this monster and every ride is THE experience especially here in the forests, fields, trails and outdoors of Slovakia. It's like designed for this country ;-) . Note: you can see the difference between es19 and es18 on some photos.

Υπέροχο σκούτερ που σου επιτρέπει να ανακαλύπτεις μέρη όπως καμία άλλη μηχανή δεν μπορεί να κάνει... Αυτά είναι τα ευρήματα των ναρκών μετά από 500 χιλιόμετρα: Παράδοση: - 2 μήνες για ΣΟ προς Σλοβακία - Σπασμένο σήμα στροφής, αλλά ο Μπάνγκγκουντ μου έστειλε αμέσως τον αντικαταστάτη Κατασκευή: - Το κικ-σταντ χτυπάει το πτώμα όταν ιππεύω, έπρεπε να βάλω κάποια προστασία για να μην καταστρέψω το μεταλλικό σώμα. - Να είστε έτοιμοι για πολύ βαρύ σκούτερ αλλά με πολύ μεγάλη ισχύ (συνήθως χρησιμοποιώ την οικολογική κατάσταση για να το περιορίσω) - Τα φαρδιά λάστιχα είναι φοβερά, πολύ σταθερά, αλλά ανησυχώ για το μέλλον όταν αυτό δεν είναι το πρότυπο... - Απαιτεί βασικές μηχανικές ικανότητες για να επιδιορθωθεί το σκασμένο λάστιχο. Υπέρ: - εξαιρετικά ισχυρό, τούρμπο + διπλό είναι πιο κατάλληλο για αγώνες από την ιππασία στο έδαφος - Εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας - βαδίζουμε σε χαλίκια και χωματόδρομους αναμεμειγμένους με στρωμμένους. 4 ώρες ιππασίας σημαίνει 60 χιλιόμετρα για μας και δεν ξόδεψα πάνω από τη μισή μπαταρία. - τα πλατιά ελαστικά δίνουν τεράστια ποσότητα σταθερότητας και απόδοσης Κατά: - υπερβολική ισχύς για τραχιά περιοχή, αδυναμία απαλά λειτουργίας με το γκάζι - Είναι πολύ βαρύ, δεν μπορώ να το φορτώσω στο πορτ-μπαγκάζ μόνος μου ή να το πάω επάνω - Τα μη συνηθισμένα φαρδιά λάστιχα μου προκαλούν πονοκέφαλο. Μερικές εβδομάδες φρενάρουν στην ιππασία επειδή μόνο το καλό παρέχει εφεδρικό εσωτερικό και εξωτερικό λάστιχο. Δεν μπορώ να το βρω πουθενά κοντά. Και η απουσία ελαστικών εκτός δρόμου σε λίστες είναι επίσης ένα μεγάλο πρόβλημα για μένα. Περίληψη: - Υπέροχο σκούτερ, εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας και πολύ υψηλής ταχύτητας θα το δοκιμάσετε, αλλά ποτέ δεν θα το χρησιμοποιήσετε σε αληθινά σενάρια - Βεβαιωθείτε ότι δεν θα το κουβαλάτε συχνά - τόσο διασκεδαστικό για μένα, ειδικά αν είσαι με κάποιον. Αντικατέστησα εντελώς το ποδήλατο για αυτό το τέρας και κάθε βόλτα είναι η εμπειρία ειδικά εδώ στα δάση, τα χωράφια, τα μονοπάτια και τις υπαίθριες περιοχές της Σλοβακίας. Είναι σαν να σχεδιάστηκε για αυτή τη χώρα. Σημείωση: μπορείτε να δείτε τη διαφορά μεταξύ es19 και es18 σε ορισμένες φωτογραφίες.

Παρήγγειλα στις 15.01.2021 και το έλαβα στις 10.03.2021 (στην Αυστρία). Η μπαταρία ήταν στο 61V, οπότε όλα καλά. Το σκούτερ από μόνο του είναι ένα απόλυτο κτήνος! Είναι μεγάλη χαρά να το καβαλάς... Η ανάρτηση είναι πολύ καλή και ο αποσβεστήρας του τιμονιού βοηθάει πραγματικά να παρακολουθείς... Συνολικά μια επένδυση 100% αξίζει για μένα! Όπως με κάθε μηχάνημα που παίρνετε, ελέγξτε κάθε βίδα πριν την πρώτη σας βόλτα!

I ordered on 15.01.2021 and received it on 10.03.2021 (to Austria). The package was in excellent condition and also the scooter had no damage whatsoever. The battery was at 61V. So everything fine. The scooter itself is an absolute beast!! It is a real joy to ride it ... the suspension is very good and the steering damper really helps to keep track... overall a 100% worth it investment for me! As with every machine you get, check every bolt before your first ride!!

Παρήγγειλα στις 15.01.2021 και το έλαβα στις 10.03.2021 (στην Αυστρία). Η μπαταρία ήταν στο 61V, οπότε όλα καλά. Το σκούτερ από μόνο του είναι ένα απόλυτο κτήνος! Είναι μεγάλη χαρά να το καβαλάς... Η ανάρτηση είναι πολύ καλή και ο αποσβεστήρας του τιμονιού βοηθάει πραγματικά να παρακολουθείς... Συνολικά μια επένδυση 100% αξίζει για μένα! Όπως με κάθε μηχάνημα που παίρνετε, ελέγξτε κάθε βίδα πριν την πρώτη σας βόλτα!