Ακριβείς λεπτομέρειες:
Περιγραφή ελέγχου ταχύτητας χωρίς ψήκτρες DP-3A:
Τάση: τάση εισόδου VCC ： 2.9V ~ 4.2V (1S λιπόλυτη μπαταρία)
Ρεύμα λειτουργίας: το σταθερό ρεύμα είναι 2,5Α ， μπορεί να λειτουργήσει για 30 δευτερόλεπτα σε 3Α, το μέγιστο ρεύμα είναι 3,5Α (5 δευτερόλεπτα)
Βάρος: 0,34 γραμμάρια (χωρίς καλώδια και συνδετήρες), 0,96 γραμμάρια (συμπεριλαμβανομένων καλωδίων και συνδετήρων)
Μέγεθος: 11mm*13mm
Ανταλλαγή είτε δύο καλωδίων μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα.
Εφαρμοσμένος προηγμένος αλγόριθμος εκκίνησης για οδήγηση κινητήρων με διαφορετικούς αριθμούς μαγνητικών πόλων, με αποτέλεσμα το DP-3A ESC να μπορεί να κινεί ομαλά μικροκινητήρες υψηλής ΚV.
Ανεξάρτητα από τη θέση που βρίσκεται το μπαστούνι γκαζιού, ο κινητήρας δεν ξεκινά αμέσως όταν τροφοδοτείται το ESC, είναι ασφαλές για ενεργοποίηση.
Το σήμα του τηλεχειριστηρίου έχασε την προστασία: εάν η μη σταθερή, αδύναμη επικοινωνία σήματος μεταξύ πομπού και δέκτη προκαλεί απώλεια ελέγχου, το ESC θα διακόψει την τροφοδοσία αργά σε 2 δευτερόλεπτα και θα αρχίσει να λειτουργεί ξανά μόλις επιστρέψει το σήμα.
Προστασία υψηλής θερμοκρασίας.
Προστασία υψηλής τάσης ή χαμηλής τάσης: όταν η τάση εισόδου είναι κάτω από 2,9V και πάνω από 4,4V, το ESC θα εισέλθει στη λειτουργία προστασίας τάσης.
Προστασία από λιπώδη μπαταρία: όταν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από την τάση ρύθμισης, το ESC διακόπτει αργά την τροφοδοσία.
Προστασία από μπλοκ: μόλις μπλοκάρει ο κινητήρας ή η προπέλα, η μέγιστη ισχύς εξόδου θα περιοριστεί στο 36%.
Ρύθμιση παραμέτρων: ο πελάτης μπορεί να ρυθμίσει τις παραμέτρους μέσω του πομπού σας (οι λεπτομέρειες θα βγουν σύντομα)
5, Περιγραφή παραμέτρων στο ραβδί πομπού
1) Σπρώξτε το γκάζι στην κορυφή (πλήρες γκάζι), ενεργοποιήστε τον πομπό, συνδέστε μια μπαταρία κυψέλης στο ESC, δύο μπιπ και μετά περιμένετε για 5 δευτερόλεπτα, ένα μακρύ μπιπ, το σύστημα ανιχνεύει τη μέγιστη θέση γκαζιού.
2) Τραβήξτε το μπαστούνι γκαζιού στη χαμηλότερη θέση, περιμένετε για 1,5 δευτερόλεπτο, ένα μακρύ μπιπ καταγράφει την ελάχιστη θέση γκαζιού.
3) Τοποθετήστε το μπαστούνι γκαζιού στη μεσαία θέση, περιμένετε 1 δευτερόλεπτο, τέσσερα συνεχόμενα μπιπ (μπιπ-μπιπ-μπιπ-μπιπ) υποδεικνύουν την είσοδο στη λειτουργία ρύθμισης παραμέτρων. Εάν το γκάζι τραβήξει προς τα κάτω, το σύστημα θα βγει από τη λειτουργία ρύθμισης παραμέτρων και καταγράφονται μόνο το μέγιστο γκάζι και το χαμηλότερο γκάζι. Εάν το μπαστούνι γκαζιού διατηρείται εκεί (μεσαία θέση) για 2 δευτερόλεπτα, υποδεικνύει την αναμονή για τη ρύθμιση της παραμέτρου 1.
4) Σπρώξτε το μπαστούνι γκαζιού στην υψηλότερη θέση και περιμένετε για 1 δευτερόλεπτο, δύο μπιπ (ανοδικός τόνος), υποδεικνύει την παράμετρο 1 που έχει ρυθμιστεί, η παράμετρος 1 έχει ρυθμιστεί 0 προς το παρόν.
5) Τραβήξτε το μπαστούνι γκαζιού από το υψηλότερο στο χαμηλότερο, 2 μπιπ (κάτω τόνος), η παράμετρος 1 προστέθηκε 1, στη συνέχεια σπρώξτε το μπαστούνι γκαζιού από το χαμηλότερο στο υψηλότερο παίρνει επίσης 2 μπιπ, η παράμετρος 1 προσθέτει 1, μόλις ο αριθμός προσθήκης φτάσει στο ο μεγαλύτερος αριθμός, ο πρόσθετος πρόσθετος αριθμός δεν θα είναι έγκυρος.
6) Τραβήξτε το μπαστούνι γκαζιού από το υψηλότερο στο μέσο ή από το χαμηλότερο στο μέσο θα λάβετε 3 συνεχόμενα μπιπ, η παράμετρος 1 έχει ολοκληρωθεί. Παραμένοντας στο μεσαίο ραβδί κάθε δύο δευτερόλεπτα θα ακούγονται 2 σύντομοι ήχοι μπιπ, υποδεικνύει την αναμονή για τη ρύθμιση της παραμέτρου 2. (για την υπόλοιπη παράμετρο που έχει ρυθμιστεί, ο αριθμός μπιπ θα είναι ο αριθμός της παραμέτρου αναλόγως κάθε 2 δευτερόλεπτα, για παράδειγμα, 3 μπιπ υποδεικνύουν τη ρύθμιση της παραμέτρου 3.
7) Επαναλάβετε το βήμα 4 έως το βήμα 6, η ρύθμιση της παραμέτρου 2 θα ολοκληρωθεί, μπορείτε να ολοκληρώσετε τη ρύθμιση για άλλες παραμέτρους με τον ίδιο τρόπο.
8) Κατά τη ρύθμιση της παραμέτρου, τραβήξτε το μπαστούνι γκαζιού από τη μέση στο χαμηλότερο, ένας ήχος μπιπ σειράς δείχνει ότι έχει ολοκληρωθεί η ρύθμιση, τα μπιπ της σειράς είναι τρία συνεχόμενα μπιπ και ένα σύντομο μπιπ ένα μακρύ μπιπ. Όταν ολοκληρωθεί η ρύθμιση για όλες τις παραμέτρους, θα ακουστούν τα ηχητικά σήματα της σειράς ακόμη και αν το μπαστούνι γκαζιού βρίσκεται στη μεσαία θέση, υποδηλώνει ότι ολόκληρη η ρύθμιση έχει ολοκληρωθεί.
9) Τραβήξτε το μπαστούνι γκαζιού στο χαμηλότερο, ένας μεγάλος ήχος μπιπ σημαίνει την είσοδο στην κανονική λειτουργία πτήσης.
Σημειώσεις για τη ρύθμιση παραμέτρων (διαβάστε προσεκτικά)
α) Κάθε αποτελεσματική λειτουργία θα ακούγεται μπιπ.
β) Η υψηλότερη θέση γκαζιού και η χαμηλότερη θέση γκαζιού θα ρυθμιστούν ξανά μετά από κάθε παράμετρο.
γ) Κατά τη ρύθμιση της παραμέτρου και μετά την ολοκλήρωση του βήματος 3, η παρούσα ρύθμιση παραμέτρων θα ολοκληρωθεί κάθε φορά που τραβάτε το μπαστούνι γκαζιού από το υψηλότερο ή το χαμηλότερο στη μέση για 1 δευτερόλεπτο.
δ) Εάν θέλετε να παραλείψετε την τρέχουσα παράμετρο που έχει ρυθμιστεί, πρέπει να σπρώξετε το μπαστούνι γκαζιού από τη μέση στο υψηλότερο και στη συνέχεια στη μέση, ισούται με τη ρύθμιση της παραμέτρου 0.
ε) Υπάρχει ένας κανόνας: Ο αριθμός ρύθμισης παραμέτρου πρέπει να είναι ζυγός αριθμός αν το γκάζι τραβιέται από το υψηλότερο στο μέσο και ο αριθμός ρύθμισης παραμέτρου θα πρέπει να είναι ένας περιττός αριθμός αν το γκάζι ωθείται από το χαμηλότερο στο η μέση.
στ) Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας ρύθμισης παραμέτρων, μετά την ολοκλήρωση του βήματος 3, κάθε φορά που το γκάζι τραβιέται από τη μέση στη χαμηλότερη θέση, η επεξεργασία της παραμέτρου θα τελειώσει και θα εισέλθει στην κανονική λειτουργία πτήσης, προσέξτε μόλις το μπιπ βγαίνει ήχος για την ολοκλήρωση της ρύθμισης παραμέτρων !!!
Περιλαμβάνεται το πακέτο:
1xDP-3A 3A Tail ESC
