Ακριβείς λεπτομέρειες:
Προδιαγραφή
Υλικό (ilikó) | Νάιλον tιρε+aΛλόι+sάστραφτος sσώμα (sóma) dτσιμπώ |
κέντρο mοτορ (otor) | Ασύρματος γρανάζι hub mκινητήρας για 48V |
ισχύς | 1500W |
Ρώμη | Διπλοί τοίχοι aΑλουμίνιο aΛλόι rεγώ (ego) |
Ροπή | 35-45NM |
Μέγιστη ταχύτητα (Mégisti tachýtita) | Aπερίπου 50-60 χλμ / ώρα |
Κοστούμι για | 6 ιντσών ποδήλατο |
Χαρακτηριστικά
Ο ισχυρός ελεγκτής κράματος αλουμινίου απαιτεί τάση 48V, σχεδιασμένος για υψηλή ακρίβεια και αξιοπιστία.
Περιλαμβάνει έναν υπερισχυρό ασύρματο κινητήρα κέντρου, που μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί στη θέση του πίσω τροχού.
Νάιλον ελαστικό + κράμα + ανοξείδωτα ατσάλινα ακτίνια, όλα κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά και τη διάβρωση, ανθεκτικά στη χρήση.
Το γκάζι έχει λειτουργία αποκοπής ισχύος, οι μοχλοί φρένων αποκόπτουν την τροφοδοσία ισχύος στον κινητήρα με ασφάλεια.
Αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα για βοήθεια στο πεντάλ, το οθόνη LCD δείχνει το επίπεδο της μπαταρίας και τις ρυθμίσεις βοήθειας στο πεντάλ.
Αυτό το κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου κατασκευάζεται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, πλήρες σετ για καλύτερη απόδοση.
Πώς να χρησιμοποιήσετε:
Σύστημα υποβοήθησης πεντάλ
Αφαιρέστε το βραχίονα της πεταλούδας και την προστατευτική τσιμούχα (δεξιά ή αριστερά). Τοποθετήστε την τσιμούχα στον άξονα και στερεώστε τη στη θέση της χρησιμοποιώντας την τσιμούχα (του δικού σας ποδηλάτου) ή τη σούπερ κόλλα. Προσέξτε την κατεύθυνση του βέλους.
Ο μοχλός φρένου προορίζεται μόνο για τη διακοπή της τροφοδοσίας ενέργειας του κινητήρα. Πρέπει να συνδέσετε τις γραμμές φρένου σας με τον μοχλό φρένου για να έχετε καλύτερο αποτέλεσμα φρεναρίσματος. Βεβαιωθείτε ότι η σιδερένια αγκράφα είναι κλειστή.
Εγκατάσταση τροχού
Η εγκατάσταση του σωληνωτού κινητήρα είναι ίδια με αυτήν του κινητήρα καρού.
Παρακαλούμε αφαιρέστε το εμπρός ή το πίσω τροχό στο ποδήλατό σας με ένα κλειδί.
Επιβεβαιώστε την κατεύθυνση περιστροφής του τροχού και τοποθετήστε τον τροχό στο πλαίσιο του ποδηλάτου σας. Πατήστε τον τροχό για να βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του τροχού είναι κλειδωμένος σφιχτά στο πλαίσιο.
Ziehen Sie die Schrauben fest und stellen Sie sicher, dass sie sehr fest sitzen. Dies dient aus Sicherheitsgründen und ist ein sehr wichtiger Schritt, um ein gutes Elektrofahrrad zu bauen. Das Drehmoment des Mοτορ (otor)s ist sehr stark, daher müssen Sie sicherstellen, dass die Schrauben fest genug sind, um damit umzugehen.
Εγκαταστήστε το πλαστικό πίσω στον άξονα του τροχού.
Χειριστήριο γκαζιού και φρένου
Αφαιρέστε τα αρχικά λαβής τιμονιού και μοχλού φρένων στο ποδήλατό σας πριν εγκαταστήσετε το γκάζι.
Πιέστε τη λαβή φρένου στο τιμόνι του ποδηλάτου σας.
Στερεώστε τη λαβή φρένου με ένα κλειδί L.
Σπρώξτε το γκάζι στη λαβή του ποδηλάτου σας και ασφαλίστε το με ένα κλειδί L.
Συνδέστε τη γραμμή φρένων του ποδηλάτου στο νέο μοχλό φρένων από σίδερο. Στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι η σιδερένια αγκράφα είναι κλειστή. Το γκάζι είναι εγκατεστημένο στη δεξιά πλευρά του ποδηλάτου, σφιγγόμενο με μια κλειδαριά 3 mm.
Το πακέτο περιλαμβάνει:
Κέντρο τροχού κινητήρα (48V 1500W)
1 x Control Box
Ελληνικά: 1 x Οθόνη LCD
Τσάντα σκελετού ποδηλάτου
1 ζευγάρι μοχλών φρένων E-Brake
Ζεύγος Twist Throttle + Grips
Σετ αισθητήρων PAS
Ελληνικά: 1 x Καλώδιο κινητήρα