Εξαιρετική μηχανή χαμηλού βάρους και μικρή στο χέρι: πρώτη φωτογραφία, το σύνολο κάνει 14,49 γραμμάρια με προπέλα και "αποθήκευση". Η δεύτερη φωτογραφία δείχνει όλα τα ανταλλακτικά που παρέχονται και πρόσθεσα την προπέλα 5030. Μετά προσάρμοσα τον κώνο για να φτιάξω την προπέλα και στην τελευταία φωτογραφία βλέπουμε το "μοντέλο αποθήκευσης" να κρατάει την προπέλα. Για την προστασία της προπέλας είναι ενδιαφέρον να χρησιμοποιηθεί η τοποθέτηση της τελευταίας φωτογραφίας, δεν θα σπάσει. Για έναν επιβεβαιωμένο πιλότο, ο κώνος επιτρέπει να σφίξει καλά την προπέλα. Ο κινητήρας μπορεί να τραβήξει 175 γραμμάρια με 4030 κάτω από 6 αμπέρ ρεύματος· νομίζω ότι θα είναι σε θέση να παράγει μια ώθηση 180 γραμμαρίων με το 5030· το ηλεκτρικό μου επίπεδο ζυγίζει 180 γραμμάρια πλήρως εξοπλισμένο με ηλεκτρικό και αυτόν τον κινητήρα. Είναι καλή αγορά, και η μηχανή έχει ρουλεμάν. Σημειώστε ότι μπορεί να λειτουργήσει σε λιπο1S... Προσοχή, δεν υπάρχουν κλειδιά!

Superbe moteur d'un faible poids et petit dans la main : première photo, l'ensemble fait 14,49 grammes avec hélice et "saver module". La deuxième photo montre l'ensemble des pièces fournies et j'ai rajouté l'hélice 5030. J'ai ensuite monté le cône pour la fixation de l'hélice et sur la dernière photo on voit le "module saver" qui tient l'hélice. Pour protéger l'hélice il est intéressant d'utiliser le montage de la dernière photo, elle ne cassera pas. Pour un pilote confirmé le cône permet de bien serrer l'hélice. Le moteur peut tirer 175 grammes avec une 4030 sous 6 ampères de courant ; je pense qu'il pourra produire une poussée de 180 grammes avec la 5030 ; mon avion en électrique pèse 180 grammes tout équipé en électrique et ce moteur. C'est un bon achat , et de plus le moteur a des roulements à billes. Noter qu'il peut fonctionner en lipo1S... Attention pas de clés allen fournies !

Εξαιρετική μηχανή χαμηλού βάρους και μικρή στο χέρι: πρώτη φωτογραφία, το σύνολο κάνει 14,49 γραμμάρια με προπέλα και "αποθήκευση". Η δεύτερη φωτογραφία δείχνει όλα τα ανταλλακτικά που παρέχονται και πρόσθεσα την προπέλα 5030. Μετά προσάρμοσα τον κώνο για να φτιάξω την προπέλα και στην τελευταία φωτογραφία βλέπουμε το "μοντέλο αποθήκευσης" να κρατάει την προπέλα. Για την προστασία της προπέλας είναι ενδιαφέρον να χρησιμοποιηθεί η τοποθέτηση της τελευταίας φωτογραφίας, δεν θα σπάσει. Για έναν επιβεβαιωμένο πιλότο, ο κώνος επιτρέπει να σφίξει καλά την προπέλα. Ο κινητήρας μπορεί να τραβήξει 175 γραμμάρια με 4030 κάτω από 6 αμπέρ ρεύματος· νομίζω ότι θα είναι σε θέση να παράγει μια ώθηση 180 γραμμαρίων με το 5030· το ηλεκτρικό μου επίπεδο ζυγίζει 180 γραμμάρια πλήρως εξοπλισμένο με ηλεκτρικό και αυτόν τον κινητήρα. Είναι καλή αγορά, και η μηχανή έχει ρουλεμάν. Σημειώστε ότι μπορεί να λειτουργήσει σε λιπο1S... Προσοχή, δεν υπάρχουν κλειδιά!

Ωραία μηχανή για μικρά αεροπλάνα. Διάλεξε για 2S Lipo

Nice BL Motor,for small Planes .choose it for 2S Lipo

Ωραία μηχανή για μικρά αεροπλάνα. Διάλεξε για 2S Lipo

отличный мотор!!

отличный мотор!!

отличный мотор!!

Did not come with the bullet connectors, which is fine for me as I would have had to cut them off anyway but I have to lower the quality mark because the page shows the bullet connectors being attached. Otherwise the different shaft pieces did come with it. It also came with an O-Ring the same rough diameter of the housing, though I'm not exactly certain what it's for (I won't need it). On the test bench it sounds good and spins very stable, though I haven't put a proper load on it yet.

Did not come with the bullet connectors, which is fine for me as I would have had to cut them off anyway but I have to lower the quality mark because the page shows the bullet connectors being attached. Otherwise the different shaft pieces did come with it. It also came with an O-Ring the same rough diameter of the housing, though I'm not exactly certain what it's for (I won't need it). On the test bench it sounds good and spins very stable, though I haven't put a proper load on it yet.

Did not come with the bullet connectors, which is fine for me as I would have had to cut them off anyway but I have to lower the quality mark because the page shows the bullet connectors being attached. Otherwise the different shaft pieces did come with it. It also came with an O-Ring the same rough diameter of the housing, though I'm not exactly certain what it's for (I won't need it). On the test bench it sounds good and spins very stable, though I haven't put a proper load on it yet.

Εξαιρετικό προϊόν!_Καλής ποιότητας με πολύ καλή τιμή!

Tolle Ware! Preis Leistung sehr gut!

Εξαιρετικό προϊόν!_Καλής ποιότητας με πολύ καλή τιμή!

Όλα καλά

tutto ok

Όλα καλά

Τι να πω; Η αγαπημένη μου μικρή μηχανή.

What ca I say? My favorite small motor.

Τι να πω; Η αγαπημένη μου μικρή μηχανή.

Αν σας αρέσουν τα μικρά μοντέλα, αυτός είναι ένας από τους καλύτερους διαθέσιμους σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Υπάρχει από την αρχή της εποχής του Β.Ε., οπότε είναι ένα καλά αποδεδειγμένο σχέδιο. Περιστρέφει ένα προπ GWS 5X3 χρησιμοποιώντας 7,8 βολτ (2S) στα 7,5 αμπέρ για 58 βατ.

If you like small models this one of the best power plants available. It's been around since the beginning of the BL era, so a well proven design. It turns a GWS 5X3 prop using 7.8 volts (2S) at 7.5 amps for 58 watts in.

Αν σας αρέσουν τα μικρά μοντέλα, αυτός είναι ένας από τους καλύτερους διαθέσιμους σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Υπάρχει από την αρχή της εποχής του Β.Ε., οπότε είναι ένα καλά αποδεδειγμένο σχέδιο. Περιστρέφει ένα προπ GWS 5X3 χρησιμοποιώντας 7,8 βολτ (2S) στα 7,5 αμπέρ για 58 βατ.

Πολύ καλή μηχανή. Δοκιμή με AEORC E-Pάουερ 10A, έλικα 5030 και διάφορες συσσωρευτές LiPo 2S (εύρος 350 mAh - 450 mAh). Το βάρος είναι 16g με έλικα 5030 προσαρτημένο από παρεχόμενο περικάρπιο. Ο κινητήρας τραβάει 78g με 50% γκάζι, 160g με 100% γκάζι. Η θερμοκρασία είναι μέτρια στο 50%, αλλά θερμαίνεται με 100% γκάζι.

Very good motor. Tested with AEORC E-Power 10A ESC, 5030 propeller and various 2S LiPo batteries (range of 350 mAh - 450 mAh). Weight is 16g with 5030 propeller attached by provided nut. Motor pulls 78g at 50% throttle, 160g at 100% throttle. The temperature is moderate at 50%, but gets hot at 100% throttle.

Πολύ καλή μηχανή. Δοκιμή με AEORC E-Pάουερ 10A, έλικα 5030 και διάφορες συσσωρευτές LiPo 2S (εύρος 350 mAh - 450 mAh). Το βάρος είναι 16g με έλικα 5030 προσαρτημένο από παρεχόμενο περικάρπιο. Ο κινητήρας τραβάει 78g με 50% γκάζι, 160g με 100% γκάζι. Η θερμοκρασία είναι μέτρια στο 50%, αλλά θερμαίνεται με 100% γκάζι.

Not rested yet, I hope it will work as described.

Not rested yet, I hope it will work as described.

Not rested yet, I hope it will work as described.